teardrop moto

Bonjour,
Bravo ,elle est superbe , je vois que tu as mis la charnière yoder à l’arrière et c'est très bien , tu aurais du mettre la charnière piano déportée étanche à la porte de côté ça aurait fait plus jolie, mais bon les gouts et la couleurs chacun le vois à ça façon....
Bon maintenant tu arrives à l'essieu ou du moins les roues extérieurs, c'est à partir de là qu' on verra le poids.
Bonne journée A+ jean (comment déjà tu tractes ???)

merci pour vos coms, j'attends les demis essieux ses jours, plus les roues, je doit être à 35 kg , 20 kg de chassis, je pense être dans un poids raisonnable

fabrication du sas de lanternau

préparation des supports en mastic d’apprêt avant peinture

Super, quelle matière le lanterneau ?

alu narbonne accessoire 26cm x16 cm

fabrication du chassis



alignement des demi essieux

pose du support de béquille

bonjour
je suis constructeur de remorque pro,ton châssis ne passera jamais homologation de la dreal.
tu vas rouler avec une remorque non conforme,en cas accident tu seras automatiquement responsable.
en cas de contrôle routier tu auras une amende avec risque immobilisation de la remorque.

bon courage

bonjour dit :moi pourquoi , car j'ai passé une journée avec la drire et il n'y vois aucun probléme à moins de 750 kg, il n'y à pas besoin d'homologation, sauf homologation des essieux

je passe une remorque par semaine est ta remorque est pas bonne.

les timons doivent faire partis du châssis, ce n'est pas le cas chez toi,donc homologation obligatoire.
regarde mes châssis les timons font partis du châssis donc pas homologation .
en plus pas de soudure sur l'âme du timon ,c'est interdit.


le document est valable pour la france.

http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressources_cnrsm/2_dosiers_techniques/208_site_remorque/site%20remorque/e_ressources/drire/CRR11-00.pdf

cette semaine les verins à gaz arrivent aussi que la peinture,et les grilles de ventilation

le travail d'aujourd'hui pose des grilles de ventilation , pose des grenouileres ,enduit de la porte arriere ,pose des cache charnieres

commencer petit travaux de peinture ,anti fouling bateau , le rendu et bien, ça sèche vite, si demain beau temps finition pistolet, blanc brillant et pose sur le châssis

BELLE soirée ,j'ai mis mon BEBE sur son châssis comme un gant,glissé en douceur, encore les jupes en alu à fixée et la peinture, maiiiiiis encore pas mal de finition avant

jupe en alu,



pesée du jour 220 kg

bravo

MERCI encore des petites bricoles à faire, je pense être fini semaine prochaine et à vendre

nouvelle peinture






interieur en gris alpaga

Bonjour ,
Superbe jeune homme beau boulot, j'ai regardé toutes les photos et je me suis empresser de regarder le poids 220kg non fini..... manque à faire les finition placards + portes , habillage bas de caisse etc......
Tu vois nous à vide nous sommes arrivés à 240kg mais complétement fini , il ne manquait qu' a la charger et nous en sommes quand nous partons aux environs de 310/320kg.
Je reviens à la Teardrop j'ai apprécier les arrêts de charnière yoder as-tu fait la pièce ou l'as-tu commandé ?????
Par contre la fermeture du hayon arrière sur le côte pas trop jolie mais là c'est perso.
Cette année nous sommes allés à la concentre de la Nationale de la Rochelle des Citroën avec notre Teardrop un régal bonne tenue de route aussi bien en côte que sur le plat avec vent de travers.....
Pour revenir à la Rochelle de chez nous nous étions (16 voitures) 2cv partis des environs de Narbonne.
Bonne journée A+ jean (tiens moi au courant pour la pièce de la charnière )

bonjour et merci , pour les arret je lai ai fait moi même et elle fait 220 kg fini

Les arrêts, la plaque épaisseur 3mm ? Elle te sera légère pour tracté avec la moto, il doit te tardé non ?

pas trop en fait , j'ai prit plaisir à la faire , mais je la vend pour en refaire une autre encore plus légere, tout composite

les dernières photos , après vernis

WOUAV!!!!!!!! bravo, tu l'as faite lisse je parle de la peinture ?
Perso avant de la peindre j'ai passé un anti-gravillons gris (genre goudron) pour faire des petites gouttelettes et ensuite peinture de carrossier(en 2couches) couleur de la 2cv la caisse blanche, les garde boue de roues bleu méhari, le caisson avant en bleu aussi.
L'intérieur je l'ai tapissé de liège pour insonoriser les parois, pour le plafond nous avons fait un double plafond et l'isolation c'est une genre ou il y a plusieurs feuilles d'aluminium, coton, fibre de verre etc...etc.
Voilà c'est tout. A la Rochelle nous avons essuyer un gros orage pluie et grêlons point de souci ...
Bonne soirée , (demain nous partons en balade du côté de Mont- Aigoual 3jours cela se trouve dans le Gard )

Comment as-tu calculer la pose des vérins pour le hayon ?