Teardrop pour une 2cv (602cc)

Bonsoir, merci à tous ceux qui m' ont aiguillé sur la charnière type yoder en me faisant passer les adresses des sites ou je pouvais trouver ma pièce, certes les adresses sont très éloignées mais qu' importe car en France pour se le procurer il faut être commerçant ou avoir un atelier de réparation, carrossier.
Donc ma commande est partie aux Etat unis plus précisément à Canyon Creek Road

super tres bien   

Schéma de la charnière ;

(hors sujet) quand je clique sur profil ,je ne voit pas, pour modifier mon avatar ? Comment fait-il faire ?
Désolé, je viens de trouvé, ..  

Bonsoir, aujourd'hui très bonne rencontre avec "notre ami Pinto" Hervé à Couiza pour discuter de ça Teardrop un peu costaud à mon gout normal, il la promène avec son gros 4x4 elle est très bien préparer pour été/hiver. De plus le fait de se rencontrer et de voir son travail (mini caravane) cela donne pas mal d'idées et surtout de ne pas faire de bêtises au niveau de la longueur de l'essieu n'est-ce pas....... Hervé
A+ jean

ce fut un vrais plaisir de te voir ,et si les erreurs des un peut évite de le faire au autre s est super on est la pour s entraider le teardrop une fois qu on y as goûté on peux plus sans passé   

Bonjour, aujourd'hui surprise..........dring,dring

colis venant de Los Angéles USA ......Youpi!!!la charnière yoder

Très bien emballer, la charnière est prés percée, il y a aussi le couvre vis ou boulons en plastique .   

super  , ta eu la bonne longueur? entre pouce et centimètre s est pas trop la  galère   

Oui Hervé, 1m24 un "poil" plus long le top, donc à cette adresse on peut avoir confiance Merci à toi

Bonjour, en attendant les entretoises (travail fait par un fraiseur du club de 2cv ou je suis) que je désire monter sur les moyeux pour pouvoir monter les roues de 2cv (pneus 135x15) . Je suis à la recherche d'astuce au sujet de la poignée de fermeture arrière côté cuisine, poignée bien entendu 2cv, là ou je butte c'est la fermeture des extrémités..
Si vous avez des idées je suis preneur.....

Bonjour, Hervé si tu me lis regarde ceci : http://www.airstream.dk/teardrops.htm
Fantastique, superbe les première sont sorties en 1936   

oui elle sont pas mal y en as qui ont de l'idée s est vrais que le concept est vieux mais toujours au gout du jour   

sinon pour la fermeture tu peut faire comme moi, ou tu met une tringle en fer sur les deux coté de ta poignet si s est possible

pinto a écrit:oui elle sont pas mal y en as qui ont de l'idée s est vrais que le concept est vieux mais toujours au gout du jour   

sinon pour la fermeture tu peut faire comme moi,  ou tu met une tringle en fer sur les deux coté de ta poignet si s est possible

J'ai trouve ceci :
Comme fermeture de la grande porte arrière cuisine.....
Il faudrait que je trouve une platine.....ou la poignée fait le va et vient...

Bonjour, je vous pose une question car je suis indécis pour la réponse .

N'y a t' il pas une côte à respecter au sujet de la hauteur du moyeu ? Manque le tambour pour y fixer la roue de 2cv, ça ne saurait tarder....
Je reviens au moyeu, ne faut -il pas le surélever de la valeur d'une jante à l’occurrence pour moi de 2cv.....
Je pose cette question avant de souder l'entretoise qui tient les barres de torsions et ensuite l'essieu.
Merci de votre réponse si possible sérieuse   

Autre question, le fait d'avoir déposé 20cm d' essieu est-ce que ça joue sur les barres de torsions ?????????????  
Ou faut-il déposé une barre de torsion sur les 3 existantes ????????????   
J'ai ma réponse, mais comment faut-il faire pour déposé une barre de torsion acier ?????????????
S'il vous plait donnez moi réponse, j'attends après ça....

Faut-il dévisser l'écrou sur la jambe ?????????????

Voilà les barres de torsion acier...

Ne bougez pas   , trouvé......   

desolé je connaissé pas ce systeme   et le fait de l avoir coupé elle vas faire le méme travail ?

Et oui mon cher Hervé, puisque je mets une coupelle de chaque côté, chaque roue travaillera "à son rythme"
Avant que je coupe il y avait une seule coupelle au centre soudé sur l'essieu , là j'ai partagé la coupelle en 2 que je vais soudé sur l'enveloppe de l'essieu , ensuite je raccorde les 2 bout d'essieu et soudé.  
De plus je vais enlevé une barre pour avoir plus de souplesse de part et d'autre.


Voilà les barres de torsion.

(hors sujet ) le lit pliable j'ai coupé les 2 petits rondin en fer  pour pouvoir mettre une porte 2m,05 long large 70cm, ça fonctionne à merveille.
Merci Hervé.  

super   tu va pouvoir y mettre la remorque pour travailler a la bonne hauteur   

Bonjour, depuis que j'ai ce lit je m'en sert non pas pour m'y coucher, comme tu le dis aussi justement j'y ai le châssis dessus en permanence et bien entendu à la hauteur..
Merci Hervé.
Ce matin entre 2soudures sur l'essieu et pour laisser le matériel se reposer, en cherchant sur le net voilà ce que j'ai trouvé.....

C'est rigolo mais c'est beau aussi......      

s est bien tu t’économise le dos au moins, pour la photos oui s est rigolo mais bon s est pas mon style  je suis pas d assumer tiré cette teardrop   

Bonjour, remorque terminée pour supporter mini caravane Teardrop un peu fastidieux mais bon.....  

Bien entendu avec adaptateur pour roue de 2cv


Voilà l'adaptateur  

suite de la page ci-dessus  ;  

beau travail, ta presque fini   

Bonsoir et merci Hervé, fini oui le ch$assis pour le reste je reprendrais en septembre voir octobre, là il y a les sorties en 2cv concentre et le tout tain tous ce qui suit avec.
Fait une pesée de la remorque je tourne à un peu moins de 100kg ce n'est pas trop mal.
Par contre les plaques extérieures 250x125x10 chacune font 16kg et il m'en faut 5. On verre ça plus tard